Padre / Hijo Sugar Rocket Madness - 💡 Fix My Ideas

Padre / Hijo Sugar Rocket Madness

Padre / Hijo Sugar Rocket Madness


Autor: Ethan Holmes, 2019

Nota del editor: el lector de MAKE, con sede en Fort Worth, Texas, Wayne Arendsee escribió para contarnos sobre la diversión que él y su hijo Tucker tuvieron para construir juntos el proyecto MAKE Homemade Sugar Rocket. Lo invitamos a compartir sus consejos y trucos con usted. El fin de semana está aquí, ¡hora de disparar cohetes!

A principios de este mes, seguimos las instrucciones de William Gurstelle para construir los Cohetes de Azúcar hechos en casa que aparecen en el Volumen 35 de MAKE (The Danger Issue). Fallamos, aprendimos, fallamos un poco más, aprendimos un poco más y, a través de la persistencia, tuvimos un gran éxito y mejoramos la receta a nuestro gusto y, con suerte, también a la suya. Espero que las siguientes notas sobre el proceso lo ayuden con este proyecto rápido, fácil y súper divertido.

• Un excedente de bolsas de papel de supermercado nos dio todo el material de envoltura que podíamos querer. Al cortarlas en tiras para enrollarlas en las envolturas, asegúrese de no incluir la costura superpuesta de la bolsa, ya que es un rollo con grumos y es más difícil trabajar con él.

• Comenzamos con espigas de 3/8 "(según los planos) para formar nuestras carcasas, pero luego nos dimos cuenta de que una espiga más grande (5/8" de diámetro) hacía que la carcasa fuera mucho más fácil de trabajar, especialmente al cargar combustible.

• Titebond Molding & Trim Glue estaba disponible y funcionó de manera sobresaliente para las carcasas. Estoy seguro de que cualquier pegamento blanco u otra resina alifática (Titebond o similar) funcionará bien, pero este material fue muy pegajoso y se secó rápidamente. Todavía tengo que verlo en los estantes de las grandes tiendas, pero debería estar disponible en tiendas especializadas en carpintería como Woodcraft Supply.

• Todos nuestros cohetes utilizaron masilla de agua para las boquillas, que es fácil de lijar y perforar, pero la masilla requiere mucho tiempo para curarse por completo (lo mejor es hacerlo durante la noche).

• Hubo una discrepancia en los planos con respecto al tamaño de broca requerido para las boquillas, por lo que encontramos uno del mismo tamaño que nuestro clavo central y lo usamos.

• Una pequeña búsqueda en la web reveló que el removedor de muñón de la marca Spectracide es, para todos los propósitos prácticos, nitrato de potasio puro. No es así con otras marcas, así que use Spectracide a menos que sepa de otra marca que también sea pura. (Spectracide cuesta aproximadamente $ 7 por una botella en Lowe's; Home Depot tiene una marca diferente, que no es nitrato de potasio). Una botella de removedor de tocón proporcionará suficiente combustible para docenas de cohetes.

• Compré una placa eléctrica en Wal-Mart por $ 20 y una cacerola pequeña en una venta de garaje por $ 2. Estos funcionaron muy bien para cocinar combustible. El azúcar y el nitrato de potasio se derretirán en un plástico grueso cuando se calienten, por lo que no estoy seguro de cuánto afecta el proceso de molienda de bolas al rendimiento del combustible. Algunos lotes se mezclaron utilizando el método de molienda de bolas de Gurstelle, mientras que en otros solo mezclamos completamente mientras se fundían. Algunas veces usamos azúcar granulada, otras veces usamos azúcar en polvo. No noté una gran diferencia, pero para averiguarlo con seguridad, sugiéralo como el próximo proyecto para la feria de ciencias de su hijo, y comparta. Si elige moler su combustible con un molino de bolas, asegúrese de usar una lata de pintura metálica. Tiré los ingredientes del combustible y algunos pesos de pesca en un recipiente de plástico como sugirió Gurstelle, lo sacudí una vez, y el fondo se rompió, derramando la mezcla por todas partes.

• El jabón y el agua caliente limpiaron nuestra olla de cocción de combustible fácil y rápidamente.

IMPORTANTE: Cuando derrita su combustible, no lo caliente más allá de la etapa de "mantequilla de maní". Si lo cocinas en exceso, la mezcla se volverá marrón oscuro y no funcionará. Una vez que llegue a la mantequilla de maní, retire la sartén del fuego, vierta el combustible en la mayor cantidad de envolturas que pueda (las envolturas de diámetros más grandes lo hacen mucho más fácil), empaque las envolturas, vuelva a poner la sartén en el calor para volver a Un estado vertible, y repita lo que pueda con el resto del combustible. Forme cualquier combustible sobrante en una bola con un fusible incrustado, y cuando se enfríe, será una excelente bomba de humo.

• El embalaje del combustible demostró ser la parte más complicada del proceso, especialmente con las carcasas más pequeñas (3/8 ″). Tuvimos diferentes éxitos con: a) cucharear el combustible con palitos de paleta, b) enrollar la mezcla espesa entre nuestras palmas en "gusanos" delgados yc) verter directamente en las cubiertas de la sartén. El tercer método funcionó bien, pero tiene que usar cubiertas más grandes (5/8 ″) para obtener mejores resultados. Con el clavo del núcleo en su lugar a través de la boquilla, introduzca suficiente combustible para que quede un poco más alto que el extremo del clavo. Use un martillo o un mazo para apisonar ligeramente el combustible en la carcasa. Cuando el combustible se enfríe, retire el clavo.

NOTA: Intentamos empacar combustible sin el clavo del núcleo en su lugar, con la intención de perforar el núcleo después. No hay mucho éxito aquí. Durante la perforación, las ranuras de la broca se cargaron rápidamente con el combustible y fueron muy difíciles de limpiar entre los ciclos (generalmente se necesitaron dos ciclos para completar el orificio central). Además, aunque estábamos usando una prensa de perforación, era difícil sostener los motores verticalmente para la perforación. La broca "caminó" por el lado de un motor, lo que produjo algunas características de vuelo bastante interesantes. Para divertirnos, parchamos el agujero con unos cuantos rollos de cinta adhesiva y encendimos el cohete. A unos 3 pies del tubo de lanzamiento, el combustible quemó la cinta y, esencialmente, el cohete flotó (igual empuje desde ambos extremos) mientras giraba locamente. Todo un espectáculo!

Volar, aprender y volar un poco más

Nuestros dos primeros cohetes (hechos por planes) nunca dejaron la plataforma. El cohete n. ° 1 se convirtió en una bomba de humo cuando la tapa de la nariz explotó. Aparentemente no permitimos que la masilla de agua se curara el tiempo suficiente. Queríamos volar de inmediato, así que lanzamos cuando la masilla estaba seca, en lugar de curada por completo. El cohete n. ° 2 no voló porque el fusible no se insertó lo suficiente como para que se produjera la ignición debido a problemas de formación del núcleo. Los cohetes # 3 y # 4 tuvieron un poco más de éxito y en realidad dejaron el tubo de lanzamiento. Sin embargo, ambos vuelos fueron cortados muy cortos (alrededor de 20 ′) debido a la masilla de agua sin curar en las tapas de la nariz. El combustible se quemó a través de la interfaz de la tapa y la carcasa en el n. ° 3, y la tapa se voló completamente en pleno vuelo en el n. ° 4. Los cohetes n. ° 5 a n. ° 8 nunca abandonaron la plataforma debido a un combustible demasiado cocido.

Volver al tablero de dibujo

A continuación, las cubiertas se formaron con una clavija de 5/8 ", y para compensar el diámetro más grande, hicimos nuestras tiras de bolsas de papel más largas: 4" x12 ". Esto funcionó bien. Tampoco nos molestamos en cortar las carcasas a la mitad, y en lugar de eso, con el lema, "más grande debe sé mejor ”. En este lote, aprendimos que puedes empacar los extremos de la boquilla con masilla y colocarlos en el extremo de la masilla (en papel encerado) para curar, lo que deja una superficie plana agradable para perforar más tarde.

La clavija de mayor diámetro también facilitó el empaque del combustible. En este punto, decidimos usar un clavo 8d más grande para formar el núcleo. Y de nuevo se usó masilla de agua para las tapas nasales; Esta vez curando completamente durante la noche. Debido a que los motores eran más grandes, tuvimos que usar una clavija de 1/4 ″ para que la barra estabilizadora pudiera acercarse al equilibrio adecuado, en lugar de los pinchos de bambú que usamos con los cohetes pequeños. Adjuntamos las clavijas con algunos envoltorios de cinta adhesiva.

Los primeros vuelos produjeron algunos resultados impresionantes, con los cohetes volando alto, hasta que las presiones del motor volaron las tapas de la nariz. Nuestro fin de semana estaba llegando a su fin y todavía teníamos carcasas para alimentar y lanzar. Para resolver el problema de la tapa de la nariz, utilizamos epoxi de 5 minutos mezclado con aserrín para formar la tapa en lugar de la masilla de agua, ¡una mejora fabulosa!

Ahora teniamos mucho Mejores vuelos, pero los motores más potentes producían suficiente empuje para separar las barras estabilizadoras de los motores en pleno vuelo. Un viaje más al taller y usamos epoxi de 5 minutos para colocar los estabilizadores en los motores. Esto hizo el truco. Nuestros dos últimos vuelos fueron largos y altos: 500 ′ y 600 ’+. Bien vale la pena el tiempo, esfuerzo y experiencia de aprendizaje. En las próximas semanas voy a retocar el diseño un poco más, solo porque son muy divertidos de construir y volar. ¡No puedo esperar para profundizar en el libro de Dan Pollino y realmente mejorar mi juego!

Que te diviertas. Cuidate. ¡Ve grande o vete a casa!

Herramientas útiles

• Báscula digital para pesar ingredientes de combustible • Vasos de papel sin cera (vasos Dixie) para mezclar epoxi / combustible • Depresores de lengüeta para mezclar epoxi / combustible • Tijeras para cortar extremos de lengüetas para hacer planos para agitar epoxi y combustible • Borde recto • Cuchillo X-Acto • Papel encerado • Alicates para quitar clavos resistentes



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