Pedalusion promete un vuelo a pedales para la gente - 💡 Fix My Ideas

Pedalusion promete un vuelo a pedales para la gente

Pedalusion promete un vuelo a pedales para la gente


Autor: Ethan Holmes, 2019

James Tascione y parte de Pedalusion

Una de mis películas clásicas favoritas es "Flight of the Phoenix" (la versión de 1965 protagonizada por Jimmy Stewart) donde un grupo de personas que vuelan desde una instalación remota de producción de petróleo se estrella en el desierto del Sahara.Con poca esperanza de sobrevivir contra la hambruna, la deshidratación y la privación de asaltantes itinerantes, se aferran a un plan presentado por uno de los sobrevivientes del accidente, Heinrich Dorfmann (interpretado por el legendario Hardy Krüger), quien dice que es un ingeniero aeronáutico. para construir un nuevo avión a partir de los restos del viejo y volar a la seguridad.

[SPOILERS en INVISITEXT]

El gran tercer acto revelado es que Dorfmann solo ha diseñado aviones a escala RC, no aviones "reales", lo que hace que la moral del equipo caiga en picada. Pero, al final, se ha comprobado que tiene razón, y el avión vuela.

[/ SPOILERS]

James Tascione es Heinrich Dorfmann, en más de una forma, e incluso obtuvo mi referencia al personaje de Hardy Krüger cuando conversamos por teléfono recientemente. James está construyendo un plano de su propio diseño en el desierto (en este caso, es el Mojave), solo.

Hace dos años, James tuvo la idea. Fue un constructor de aviones RC de toda la vida, y había sido un ciclista de turismo. Era muy consciente de la historia del vuelo con motor humano, desde el Daedelus en los años 80, hasta el reciente ganador del premio Sikorsky para un helicóptero con motor humano. Las versiones modernas de aviones a pedales han recurrido a la fibra de carbono y otros materiales exóticos y caros para crear estructuras aeronáuticas duraderas con pesos extremadamente bajos (menos de 100 libras). Pero James pensó que podía construir algo igual de bueno, con piezas y materiales de bajo costo, que en última instancia podría permitir a los fabricantes normales volar por sus propios medios.

Así que dejó su trabajo de cocinero, se mudó a una percha en el desierto, vendió su camioneta por materiales y comenzó a construir Pedalusion.

El diseño de Pedalusion (e incluso el nombre) ha evolucionado en los últimos 24 meses, pero en su forma actual, es un empujador de envergadura de alas de 96 ′ (la hélice está detrás del avión y lo empuja) Canard (es decir, la cola está en El frente del avión) Biplano (doble juego de alas). Está hecha de madera de álamo y aislamiento de espuma dura, pegada con Gorilla Glue para hacer la estructura compuesta. Hay algunos tubos de aluminio para el cuerpo y el tren de aterrizaje (ruedas de scooter!), Y el aparejo es la línea de pesca. Casi todos los materiales se han obtenido de las tiendas de Home Depot y Lowe. Cuando esté lista para volar, pesará solo 62 kilos, y necesitará aproximadamente 1 / 4hp de esfuerzo humano para volar.

Si bien James ha diseñado y construido principalmente Pedalusion para que tenga el tamaño de una competencia (sí, hay competiciones de aviones con motor humano), eso es solo una prueba de concepto. La mayoría de las demás embarcaciones de competición están siendo construidas por equipos bien financiados, que utilizan materiales exóticos, y generalmente son excepcionales. Una vez que Pedalusion ha volado, planea reducir la escala del diseño, y (con suerte) con un poco de respaldo, comenzar a sacar kits que cualquiera pueda permitirse construir y volar.

Cuando estaba recogiendo las fotos de arriba y enviándomelas para este artículo, James me dijo que era como abrir una cápsula del tiempo. Señalé que probablemente estaba tan concentrado en el trabajo del día a día, que era fácil perder la noción del panorama general. Su respuesta: "Veo donde mi vida ha estado enfocada día a día y al menos me alegra saber que no perdí el tiempo".

No hay tiempo perdido, seguro, porque Pedalusion está a punto de completarse y James se está preparando para la siguiente etapa. Ha tenido pocos visitantes a lo largo de los años. Bryan Allen, quien hizo volar al famoso Gossamer Albatross sobre el Canal de la Mancha, pasó por alto, pero por lo demás James ha estado haciendo esto por su cuenta, y espera hacer un poco de ruido con el avión al que le gusta llamar "cobertura". tolva."

James cree que Pedalusion se ensamblará y estará listo para una prueba de arrastre en unas seis semanas. Si todo va bien allí, instalará la unidad y el sistema de ventiladores y estará listo para el vuelo con motor humano 2-3 semanas después de eso. Si es posible, MAKE estará allí para hacer una crónica del evento.

Si desea ponerse en contacto con James sobre el proyecto e incluso pasar por su percha en el desierto de Mohave, deje un comentario en esta publicación y nos aseguraremos de que se haga cargo. También puedes encontrarlo en Facebook.



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