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Autor: Ethan Holmes, 2019

Y estamos de vuelta con nuestra vigésima entrega de sus comentarios. Aquí están nuestros favoritos de la semana pasada, de Make: Online, nuestra página de Facebook y Twitter.

Después de leer la caja de metal en relieve de lata de bebidas, nathan.f77 hizo esta caja impresionante:

Heres mi intento de uno. ¡Realmente disfruté haciéndolo, gracias por las excelentes instrucciones!

Kerowhack solicitó un momento de silencio para otras personas no geek que aguantaban proyectos como el juego de carreras de cabina en un otomano:

Tal vez deberíamos tomarnos unos minutos para pensar en las viudas Hacedoras que soportan las largas horas que pasan en el garaje, los viajes a lugares extraños como depósitos de chatarra o casas de suministros electrónicos de vacaciones, el desorden de un espacio de trabajo en progreso, el “solo un pequeño” dispara y otros accidentes, los experimentos a veces difíciles que interfieren con la vida cotidiana, los “5 minutos más” que duran una hora, y la cantidad de dinero que se gasta en lo que algunos consideran basura inútil. Cualquier persona que nos pueda aguantar, mucho menos apoyar o incluso colaborar en nuestros esfuerzos, es una persona muy especial, y el tipo de consideración que se muestra aquí sería la manera perfecta de decir "gracias" a nuestros SO.

Volkemon está entusiasmado (y nosotros también) por la posibilidad de un nuevo sistema de comentarios:

¡GUAUU! Me alegro de oir eso. AMO (AMO) los comentarios, y leeré muchas publicaciones solo porque hay comentarios allí. Incluso si el tema ordinario no me atraería. Sería más agradable tener una (retener la respiración momentáneamente, luego con una voz de sotto :) Función de edición ……. * suspiro *;) Gracias!

Dbcooper respondió nuestra pregunta sobre el barco de balanceo:

"Me pregunto cómo se vería si realmente se hundiera?" Húmedo.

KurtRoedeger está encantado con la reunión de los fabricantes de Lehigh Valley:

¡Esto es como una hamburguesa impresionante cubierta con queso increíble y salsa increíble! Espero poder encontrar algo de tiempo para asistir.

kongorilla estaba un poco desanimada por el proyecto de la máquina de sombra:

Hice algo como esto el año pasado (pero utilizando un simple y barato circuito de LEDs de 10 LED, que se puede encontrar fácilmente en línea) y he querido escribirlo para un posible artículo de Make. Me duermo, pierdo. Otra vez. Mi titular era "un proyector de películas sin partes móviles". El hecho de que me hayan robado el trueno no significa que todavía no pueda escribirlo, pero ... ya sabes. La novedad se ha ido.

sin embargo, nos gustaría señalar que sería totalmente increíble si siguen adelante con su construcción:

No, no, escríbalo, documéntelo, tome fotos, póngalo en Crear proyectos, ¡y yo haré uno! Tampoco son los primeros en tener esta idea ...

El post sobre viajar a sotavento más rápido que el viento ha generado mucho debate y discusión. Jennifer Elaan presentó una buena explicación:

Tengo que admitir que al principio era escéptico. Luego corrí el análisis de vectores. Sorprendentemente matemáticas simples, y cuando lo ejecuté, claramente dijo que esto debería funcionar. Hay algunas cosas clave para recordar. Primero, el movimiento en sí no requiere energía: un objeto en movimiento permanecerá en movimiento, descuidando la fricción. La aceleración requiere energía, pero si puedes extraer cualquier energía, puedes acelerar. El segundo, y en mi opinión, lo más importante es que no se trata de un avión. La diferencia relativa en la velocidad entre el suelo y el viento es la misma, sin importar qué tan rápido viaje la nave. Y esta diferencia, no la velocidad del viento en sí, sino la velocidad en relación con el suelo, proporciona energía que se puede extraer, sin importar qué tan rápido se mueva la nave. En t0, la hélice se detiene y actúa como una vela, moviendo el vehículo hacia adelante. Si la hélice estuviera fija en su lugar (actuando como una vela), el vehículo alcanzaría la misma velocidad que el viento (descuidando las pérdidas). En este punto, las ruedas están rodando debajo del vehículo y se puede extraer potencia de ellas. Si lo hace, agregará resistencia a la nave, por supuesto, haciendo que viaje un poco más lento que la velocidad del viento, y haciendo que la hélice fija reduzca la velocidad del viento. Ahora, cuando la hélice gira por el poder extraído de las ruedas, proporciona un empuje que acelera aún más la nave. Este empuje no es libre, y no contribuye a que la potencia se extraiga de las ruedas: la velocidad en el suelo aumenta, pero la velocidad efectiva del viento también aumenta, lo que significa que la diferencia de velocidad entre la tierra y el viento sigue siendo el mismo. Y, de nuevo, es esta diferencia, no la velocidad absoluta del viento, o la velocidad absoluta del terreno, de la que extrae energía la nave.

y Morten Nisker entendió la noticia de nuestro Director de Tecnología:

Hacer es todo sobre el fracaso :)

¿Te gustan estos comentarios? ¡Asegúrate de sonar en los comentarios! Podrías estar en la columna de la próxima semana.

Sobre la foto del usuario de Flickr xxxx.



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